產(chǎn)品參數(shù)
運馬拖車是馬術(shù)比賽專業(yè)運輸車，車廂內(nèi)具有通風(fēng)換氣裝置、防滑地板、馬具箱以及防護軟包，并可根據(jù)客戶需要安裝空調(diào)、水箱、遮陽篷、無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)，為馬匹提供一個安全、舒適的運輸環(huán)境。
拖車車身側(cè)面寬大，是極為理想的廣告位。適合馬匹，馬術(shù)，馬具及馬廠張貼大面積宣傳板。
我公司生產(chǎn)的運馬拖車廣泛使用于北京、天津、哈爾濱、武漢等地區(qū)馬術(shù)俱樂部及馬場。
作為一家取得CE認證的專業(yè)生產(chǎn)廠家，產(chǎn)品常年出口澳大利亞、新西蘭及中東市場。
公司提供各類不同型號的運馬車可供客戶選擇，并可為客戶主車改裝提供技術(shù)支持。
根據(jù)客戶的不同需求，我們可以提供訂制化、個性化的改裝服務(wù) 。
運馬，分成兩個階段，從比利時到上海，空中的旅程已由聯(lián)邦快遞解決，而抵達上海后，如何在時間將馬匹安全、舒適地運抵賽場，這卻又是一件麻煩事。
類似集裝箱的鐵皮車廂被隔為數(shù)間，打開門板，馬兒可以沿著斜坡悠然進入車廂，而在車廂兩側(cè)，還有供馬兒“看風(fēng)景”的舷窗——運馬車的結(jié)構(gòu)，說起來并不復(fù)雜。但對于賽事而言，巨細靡遺的要求卻讓尋找運馬車的過程充滿曲折。根據(jù)外方要求，所有運馬車車內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)極高：每個單間間距超過90厘米，單間間隔需要安裝包上厚厚海綿的活動隔板，隔板還必須高于1.4米——防止這些高頭大馬躍過障礙，跑到一起。所有馬蹄可能踢到的高度都要包裹上橡膠，而車廂內(nèi)還需要有空調(diào)、通風(fēng)、除濕設(shè)施……毫不夸張地說，運馬車的內(nèi)部就像是個臨時的馬廄，盡管運輸路程不長，但卻要讓這些高身價貴客在旅途中不受到半點怠慢。
一般來說，運馬車基于汽車或掛車底盤改裝，由底盤、廂體和專用裝置組成。廂體內(nèi)部包括馬廄倉、物料倉、馬具裝備專儲箱、馬夫工作通道、飲水系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)等，更專業(yè)的還配有騎手更衣間、應(yīng)急倉等等。
上面我們提到，運馬車分為普通級和賽馬級。普通運馬車注重高效便捷，僅設(shè)置馬廄倉、物料倉和必備的水和通風(fēng)系統(tǒng)，少則裝4-8匹馬，多則9-12匹。相比之下，賽馬運輸車則更為舒適和專業(yè)，盡顯“以馬為本”的宗旨。
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